O mercado global de compostos de automóbiles foi impulsado significativamente polos avances tecnolóxicos. Por exemplo, o moldeo de transferencia de resina (RTM) e a colocación automatizada de fibras (AFP) fixéronlles máis rendibles e adecuados para a produción en masa. Ademais, o aumento dos vehículos eléctricos (EVS) creou novas oportunidades para os compostos.
Non obstante, unha das principais restricións que afectan ao mercado de compostos de automóbiles é o maior custo dos compostos en comparación con metais tradicionais como o aceiro e o aluminio; Os procesos de fabricación para producir compostos, incluído o moldeo, o curado e o acabado, adoitan ser máis complexos e custosos; E o custo das materias primas compostas, como as fibras de carbono e as resinas, aínda é relativamente alta. Como resultado, os OEM automotivos afrontan retos porque é difícil xustificar o maior investimento por adiantado necesario para producir pezas de automóbiles compostas.
Fibra de carbonoCampo
Os compostos de fibra de carbono representan máis de dous terzos dos ingresos do mercado de compostos de automóbiles globais, por tipo de fibra. O lixeiro de fibras de carbono mellora a eficiencia do combustible e o rendemento global dos vehículos, especialmente en termos de aceleración, manipulación e freada. Ademais, os estándares de emisión máis estritos e a eficiencia de combustible están impulsando os OEM automotivos para desenvolver tecnoloxías de peso de fibra de carbono para reducir o peso e cumprir os requisitos regulamentarios.
Segmento de resina termoset
Por tipo de resina, os compostos baseados en resina termoset representan máis da metade dos ingresos do mercado global de compostos de automóbiles. As resinas termosetes ofrecen características de alta resistencia, rixidez e estabilidade dimensional, esenciais para aplicacións automotivas. Estas resinas son duradeiras, resistentes ao calor, resistentes químicamente e resistentes á fatiga e son adecuadas para varios compoñentes dos vehículos. Ademais, os compostos termoset pódense moldear en formas complexas, permitindo deseños novos e a integración de múltiples funcións nun único compoñente. Esta flexibilidade permite aos fabricantes de automóbiles optimizar o deseño de compoñentes automotivos para mellorar o rendemento, a estética e a funcionalidade.
Segmento de compoñentes exteriores
Por aplicación, compostoautomociónO recorte exterior aporta case a metade dos ingresos do mercado global de compostos de automóbiles. O peso lixeiro dos compostos fai que sexan especialmente atractivos para as partes exteriores. Ademais, os compostos pódense moldear en formas máis complexas, proporcionando OEMs automotivos con oportunidades de deseño exterior únicas que non só aumentan a estética do vehículo, senón que tamén melloran o rendemento aerodinámico.
Tempo de publicación: xul-04-2024
