produtos

Barras de polímero reforzado con fibra de vidro

breve descrición:

As barras de reforzo de fibra de vidro para enxeñaría civil están feitas de fibra de vidro sen álcali (E-Glass) sen torcer con menos do 1% de contido en álcali ou fibra de vidro de alta resistencia (S) sen torcer e matriz de resina (resina epoxi, resina de vinilo), axente de curado e outros materiais, compostos por proceso de moldaxe e curado, denominados barras GFRP.


  • Nome do produto:Reforzo de fibra de vidro
  • Tratamento de superficie:revestimento liso ou de area
  • Servizo de procesamento:Corte
  • Aplicación:edificio de construción
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Introdución detallada
    Compostos reforzados con fibra (FRP) en aplicacións de enxeñería civil na importancia de "problemas de durabilidade estrutural e nalgunhas condicións especiais de traballo para xogar as súas características lixeiras, de alta resistencia e anisotrópicas", combinados co nivel actual de tecnoloxía de aplicación e condicións de mercado, expertos da industria. cren que a súa aplicación é selectiva. Na estrutura de formigón de corte de escudo do metro, pendentes de estradas de alto grao e soporte de túneles, resistencia á erosión química e outros campos mostrou un excelente rendemento de aplicación, cada vez máis aceptado pola unidade de construción.
    Especificación do produto
    Os diámetros nominais oscilan entre 10 mm e 36 mm. Os diámetros nominais recomendados para as barras de GFRP son 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm e 32 mm.

    Proxecto Barras GFRP Varilla de lechada oca (OD/ID)
    Rendemento/Modelo BHZ18 BHZ20 BHZ22 BHZ25 BHZ28 BHZ32 BH25 BH28 BH32
    Diámetro 18 20 22 25 28 32 25/12 25/12 32/15
    Os seguintes indicadores técnicos non son inferiores a
    Resistencia á tracción do corpo de varilla (KN) 140 157 200 270 307 401 200 251 313
    Resistencia á tracción (MPa) 550 550 550 550 500 500 550 500 500
    Resistencia ao corte (MPa) 110 110
    Módulo de elasticidade (GPa) 40 20
    Deformación máxima de tracción (%) 1.2 1.2
    Resistencia á tracción da porca (KN) 70 75 80 90 100 100 70 100 100
    Capacidade de carga de palés (KN) 70 75 80 90 100 100 90 100 100

    Observacións: Outros requisitos deben cumprir as disposicións da norma industrial JG/T406-2013 "Plástico reforzado con fibra de vidro para enxeñería civil"

    obradoiro

    Tecnoloxía de aplicación
    1. Enxeñaría xeotécnica con tecnoloxía de apoio á ancoraxe GFRP
    Os proxectos de túneles, pendentes e subterráneos implicarán ancoraxe xeotécnico, o ancoraxe adoita usar aceiro de alta resistencia á tracción como barras de ancoraxe, a barra de GFRP a longo prazo, as malas condicións xeolóxicas teñen unha boa resistencia á corrosión, a barra de GFRP en lugar de varillas de ancoraxe de aceiro sen necesidade de tratamento contra a corrosión. , alta resistencia á tracción, peso lixeiro e fácil de fabricar, vantaxes de transporte e instalación, na actualidade, a barra de GFRP está sendo cada vez máis utilizada como barras de ancoraxe para proxectos xeotécnicos. Actualmente, as barras de GFRP úsanse cada vez máis como barras de ancoraxe na enxeñaría xeotécnica.
    2. Tecnoloxía de vixilancia intelixente da barra GFRP autoindutiva
    Os sensores de reixa de fibra teñen moitas vantaxes únicas sobre os sensores de forza tradicionais, como a estrutura simple do cabezal de detección, tamaño pequeno, peso lixeiro, boa repetibilidade, interferencia antielectromagnética, alta sensibilidade, forma variable e a capacidade de implantarse na barra GFRP. no proceso de produción. LU-VE GFRP Smart Bar é unha combinación de barras LU-VE GFRP e sensores de reixa de fibra, cunha boa durabilidade, excelente taxa de supervivencia de despregamento e características de transferencia de tensión sensibles, adecuada para enxeñería civil e outros campos, así como para construción e servizo en condicións duras. condicións ambientais.

    Tecnoloxía de monitorización intelixente de barras autoindutivas GFRP

    3. Tecnoloxía de reforzo de formigón cortable de blindaxe
    Co fin de bloquear a infiltración de auga ou chan baixo a acción da presión da auga debido á eliminación artificial de armaduras de aceiro no formigón na estrutura do recinto do metro, fóra do muro de parada de auga, os traballadores deben encher algún chan denso ou incluso formigón liso. . Tal operación, sen dúbida, aumenta a intensidade laboral dos traballadores e o tempo de ciclo da escavación do túnel subterráneo. A solución é usar unha gaiola de barra GFRP en lugar de gaiola de aceiro, que se pode usar na estrutura de formigón do recinto do extremo do metro, non só a capacidade de carga pode cumprir os requisitos, senón tamén debido ao feito de que a estrutura de formigón de barra GFRP ten o vantaxe de que se pode cortar na máquina de escudo (TBM) que atravesa o recinto, eliminando en gran medida a necesidade de que os traballadores entren e saian dos eixes de traballo con frecuencia, o que pode acelerar o velocidade da construción e a seguridade.
    4. Tecnoloxía de aplicación de carril GFRP bar ETC
    As carrís ETC existentes existen na perda de información de paso, e mesmo a dedución repetida, interferencia na estrada veciña, carga repetida de información de transaccións e fallos de transacción, etc., o uso de barras de GFRP non magnéticas e non condutoras en lugar de aceiro no pavimento. pode frear este fenómeno.
    5. Pavimento continuo de formigón armado de barras GFRP
    Pavimento de formigón armado continuamente (CRCP) cunha condución cómoda, alta capacidade de carga, duradeiro, fácil mantemento e outras vantaxes significativas, o uso de barras de reforzo de fibra de vidro (GFRP) en lugar de aceiro aplicado a esta estrutura de pavimento, tanto para superar as desvantaxes do fácil corrosión do aceiro, pero tamén para manter as vantaxes do pavimento de formigón reforzado continuamente, pero tamén reducir o estrés dentro da estrutura do pavimento.
    6. Tecnoloxía de aplicación de formigón anti-CI de barras GFRP de outono e inverno
    Debido ao fenómeno común do xeo das estradas no inverno, o desxeo con sal é un dos xeitos máis económicos e efectivos, e os ións cloruro son os principais culpables da corrosión do aceiro de armadura no pavimento de formigón armado. O uso dunha excelente resistencia á corrosión das barras de GFRP en lugar de aceiro, pode aumentar a vida útil do pavimento.
    7. Tecnoloxía de reforzo de formigón mariño de barras GFRP
    A corrosión por cloruro do reforzo de aceiro é o factor máis fundamental que afecta a durabilidade das estruturas de formigón armado en proxectos offshore. A estrutura viga-lousa de gran tramo que se utiliza a miúdo nos terminais portuarios, debido ao seu propio peso e á gran carga que soporta, está sometida a enormes momentos de flexión e forzas cortantes no tramo da viga lonxitudinal e no apoio, que en á súa vez provoca o desenvolvemento de fendas. Debido á acción da auga do mar, estas barras de reforzo localizadas poden corroerse nun período de tempo moi curto, o que ten como resultado unha redución da capacidade de carga da estrutura global, o que afecta o uso normal do peirao ou mesmo a aparición de accidentes de seguridade. .
    Ámbito de aplicación: dique, estrutura de edificio fronte ao mar, estanque de acuicultura, arrecife artificial, estrutura de rotura de auga, dique flotante
    etc.
    8. Outras aplicacións especiais de barras GFRP
    (1) Aplicación especial antiinterferencia electromagnética
    En lugar de barras de aceiro, barras de cobre, pódense usar dispositivos anti-radar para aeroportos e instalacións militares, instalacións de proba de equipos militares sensibles, muros de formigón, equipos de resonancia magnética para unidades de coidados de saúde, observatorio xeomagnético, edificios de fusión nuclear, torres de mando dos aeroportos, etc. etc. Barras GFRP como material de reforzo para formigón.
    (2) Conectores de panel de parede tipo sándwich
    O panel de parede illado prefabricado en sandwich está composto por dous paneis laterais de formigón e unha capa illante no centro. A estrutura adopta os conectores de material composto reforzado con fibra de vidro (GFRP) OP-SW300 recentemente introducidos a través da placa de illamento térmico para conectar os dous paneis laterais de formigón, o que fai que a parede de illamento térmico elimine completamente as pontes frías na construción. Este produto non só utiliza a condutividade non térmica dos tendóns LU-VE GFRP, senón que tamén dá un xogo completo ao efecto de combinación da parede do bocadillo.

    Aplicacións


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo