O plástico de polipropileno reforzado con fibra de vidro longa refírese a un material composto de polipropileno modificado cunha lonxitude de fibra de vidro de 10-25 mm, que se forma nunha estrutura tridimensional mediante moldaxe por inxección e outros procesos, abreviado como LGFPP.Debido ao seu excelente rendemento integral, o polipropileno reforzado con fibra de vidro longa é cada vez máis utilizado no campo da automoción.
As características e vantaxes do polipropileno reforzado con fibra de vidro longa
- Boa estabilidade dimensional
- Excelente resistencia á fatiga
- Pequeno rendemento de arrastre
- Pequena anisotropía, baixa deformación por deformación
- Excelentes propiedades mecánicas, especialmente resistencia ao impacto
- Boa fluidez, axeitado para o procesamento de produtos de paredes finas
O polipropileno reforzado con fibra de vidro de 10 ~ 25 mm de lonxitude (LGFPP) ten unha maior resistencia, rixidez, dureza, estabilidade dimensional e baixa deformación en comparación co polipropileno reforzado con fibra de vidro curta (GFPP) normal de 4 ~ 7 mm.Ademais, o material de polipropileno reforzado con fibra de vidro longa non producirá fluencia significativa aínda que estea sometido a unha temperatura elevada de 100 ℃ e ten unha mellor resistencia á fluencia que o polipropileno reforzado con fibra de vidro curta.
No produto moldeado por inxección, as longas fibras de vidro están escalonadas nunha estrutura de rede tridimensional.Mesmo despois de que se queimou o substrato de polipropileno, a rede longa de fibra de vidro segue formando un esqueleto de fibra de vidro cunha certa resistencia, mentres que a fibra de vidro curta xeralmente convértese nunha fibra sen resistencia despois da queima.esqueleto.Esta situación prodúcese principalmente porque a relación lonxitude-diámetro da fibra de reforzo determina o efecto de reforzo.Os recheos e as fibras de vidro curtas cunha relación de aspecto crítico inferior a 100 non teñen reforzo, mentres que as fibras de vidro longas cunha relación de aspecto crítico superior a 100 xogan un papel de reforzo.
En comparación cos materiais metálicos e os materiais compostos termoestables, o plástico de fibra de vidro longa ten baixa densidade e o peso da mesma parte pódese reducir entre un 20% e un 50%.O plástico de fibra de vidro longa pode proporcionar aos deseñadores unha maior flexibilidade de deseño, como formas moldeables con formas complexas.O número de compoñentes e pezas integradas utilizadas permite aforrar custos de moldes (xeralmente, o custo dos moldes de inxección de plástico de fibra de vidro longa é de aproximadamente o 20% do custo dos moldes de estampación metálica) e reduce o consumo de enerxía (o consumo de enerxía de produción de plásticos de fibra de vidro longas). é só o 60% do dos produtos de aceiro.%~80%, 35%~50% dos produtos de aluminio), simplificando o proceso de montaxe.
Aplicación de polipropileno reforzado con fibra de vidro longa en pezas de automóbiles
O polipropileno reforzado con fibra longa utilízase no cadro da carrocería do salpicadero do coche, o soporte da batería, o módulo frontal, a caixa de control, o marco de apoio do asento, a placenta de recambio, o guardabarros, a tapa do chasis, a barreira de ruído, o marco da porta traseira, etc.
Módulo frontal: para os módulos front-end de automóbiles, utilizando material LGFPP (contido LGF 30%), pode integrar máis de 10 pezas metálicas tradicionais como radiadores, altofalantes, condensadores e soportes nun todo;é máis resistente á corrosión que as pezas metálicas.A densidade é pequena, o peso redúcese nun 30% e ten un maior grao de liberdade de deseño.Pódese reciclar directamente sen clasificar e procesar;reduce os custos de fabricación e ten vantaxes evidentes na redución de custos.
Esqueleto do corpo do panel de instrumentos: para materiais brandos do esqueleto do panel de instrumentos, o uso de material LGFPP ten maior resistencia, maior módulo de flexión e mellor fluidez que os materiais PP cheos.Baixo a mesma forza, o grosor do deseño do panel de instrumentos pódese reducir para reducir o peso, o efecto xeral de perda de peso é de aproximadamente un 20%.Ao mesmo tempo, o soporte tradicional do panel de instrumentos multicompoñente pódese desenvolver nun só módulo.Ademais, a selección de material do corpo do conduto de desconxelación frontal e do cadro medio do cadro de mandos é xeralmente o mesmo material que o cadro principal do cadro de mandos, o que pode mellorar aínda máis o efecto de redución de peso.
Respaldo do asento: pode substituír o marco de aceiro tradicional para conseguir unha redución de peso do 20%, e ten unha excelente liberdade de deseño e rendemento mecánico, e características como espazo para asentos ampliado.
A importancia da aplicación do polipropileno reforzado con fibra de vidro longa no campo da automoción
En termos de substitución de materiais, os produtos de polipropileno reforzado con fibra de vidro longas poden reducir o peso e o custo ao mesmo tempo.No pasado, os materiais curtos reforzados con fibra de vidro substituían os materiais metálicos.Nos últimos anos, coa aplicación e desenvolvemento de materiais lixeiros, os materiais de polipropileno reforzado con fibra de vidro longas substituíron gradualmente os plásticos reforzados con fibra de vidro curta en cada vez máis pezas de automóbiles, o que se promove aínda máis.A investigación e aplicación de materiais LGFPP en automóbiles.
Hora de publicación: 13-09-2021