O proxecto europeo RECOTRANS demostrou que nos procesos de moldeo por transferencia de resina (RTM) e pultrusión, as microondas pódense empregar para optimizar o proceso de curado dos materiais compostos para reducir o consumo de enerxía e acurtar o tempo de produción, ao tempo que axudan a producir un produto de mellor calidade. O proxecto tamén demostrou que a tecnoloxía láser pódese empregar para lograr unha conexión fiable entre os materiais compostos e o metal, o que pode eliminar as unións remachadas que aumentan o peso da estrutura.
Mediante a combinación da tecnoloxía de soldadura por microondas e láser, o proxecto RECOTRANS desenvolveu un novo material composto termoplástico e utilizouno para fabricar novas pezas, estudando así tamén a reciclabilidade deste material composto termoplástico.
Emprego da soldadura por microondas e láser para obter materiais compostos termoplásticos reciclables axeitados para a industria do transporte
Ao integrar tecnoloxías de fabricación non tradicionais como a radiación de microondas e a soldadura láser nas actuais liñas de produción de moldeo por transferencia de resina (RTM) e pultrusión, o proxecto RECOTRANS obtivo produtos de baixo custo e reciclables axeitados para a industria do transporte con altos rendementos. Materiais compostos de sistema multimaterial. En comparación cos materiais compostos empregados na actualidade, este material composto de sistema multimaterial reduce os custos e o consumo de enerxía grazas a unha velocidade de pultrusión de 2 m/min e unha taxa de ciclo RTM de 2 min (o tempo de polimerización redúcese nun 50 %).
O proxecto RECOTRANS verificou os resultados anteriores fabricando 3 mostras de demostración a tamaño real, entre elas:
No proceso RTM, obtense un material composto termoplástico feito de fibra de vidro e resina acrílica termoplástica mediante a integración da tecnoloxía de microondas. Ao mesmo tempo, utilízase soldadura láser para realizar a conexión entre o material composto e o metal. Deste xeito, prodúcese para camións. Pezas de mostra do sistema de suspensión traseira da cabina.
No proceso c-RTM, obtense un material composto termoplástico feito de materiais reforzados con fibra de carbono e resina acrílica termoplástica mediante a integración da tecnoloxía de microondas, producindo así paneis de portas de automóbiles.
No proceso de pultrusión, obtense un material composto feito de materiais reforzados con fibra de vidro e resina acrílica termoplástica mediante a integración da tecnoloxía de microondas, producindo así un panel interior para a industria do transporte ferroviario, materiais compostos e a conexión entre os metais conséguese mediante soldadura láser.
Ademais, o proxecto tamén emprega un 50 % de materiais reciclados para fabricar unha peza de demostración para a manilla dunha porta co fin de verificar a reciclabilidade do novo material composto termoplástico desenvolvido mediante tecnoloxía de soldadura por microondas e láser.
Data de publicación: 11 de novembro de 2021
