Proba experimental
Por cada 10% de redución do peso do vehículo, a eficiencia de combustible pode incrementarse nun 6% ata o 8%. Por cada 100 quilogramos de redución de peso do vehículo, o consumo de combustible por cada 100 quilómetros pode reducirse en 0,3-0,6 litros e as emisións de dióxido de carbono poden reducirse en 1 quilogramo. O uso de materiais lixeiros fai que os vehículos sexan máis lixeiros. Unha das formas principais
A fibra de basalto é un material de fibra de alto rendemento verde e ecolóxico. O proceso de produción úsase a miúdo na industria para describir o seu proceso de produción, o que significa que o mineral de basalto natural é triturado e derretido no intervalo de temperatura de 1450 ~ 1500 ℃, e logo atraído na fibra de basalto.
A fibra de basalto ten unha serie de vantaxes como boas propiedades mecánicas, unha boa resistencia á temperatura alta, propiedades químicas estables, protección ambiental no proceso de produción e un excelente rendemento integral. O material composto reforzado con fibra preparado compostándoo con resina é un material lixeiro cun excelente rendemento
A fibra de basalto axuda aos coches lixeiros
Nos últimos anos, os coches lixeiros feitos de materiais compostos de fibra de basalto apareceron con frecuencia nos principais espectáculos de automóbiles internacionais.
Coche de concepto de coche lixeiro alemán Edag Company
Use materiais compostos de fibra de basalto para construír o corpo do coche
Ten as vantaxes do peso lixeiro e da estabilidade, 100% reciclable
Triaca230, un coche conceptual ecolóxico do equipo de rolos, Italia
Adoptase a taboleiro composto de fibra de basalto, o que reduce o peso nun 30% en comparación cos materiais tradicionais.
Vehículos eléctricos urbanos lanzados por Rusia Yo-Motor Company
Usando o corpo de material composto de fibra de basalto, o peso total do coche é de só 700 kg.
Tempo de publicación: 12-2021 de novembro 
