Proba experimental
Por cada redución do 10 % no peso do vehículo, a eficiencia do combustible pode aumentar entre un 6 % e un 8 %. Por cada 100 quilogramos de redución do peso do vehículo, o consumo de combustible por cada 100 quilómetros pode reducirse entre 0,3 e 0,6 litros e as emisións de dióxido de carbono poden reducirse en 1 quilogramo. O uso de materiais lixeiros fai que os vehículos sexan máis lixeiros. Unha das principais formas
A fibra de basalto é un material de fibra de alto rendemento ecolóxico e respectuoso co medio ambiente. O proceso de produción úsase a miúdo na industria para describir o seu proceso de produción, o que significa que o mineral de basalto natural se tritura e se funde no rango de temperatura de 1450 a 1500 ℃ e logo se extrae para converterse en fibra de basalto.
A fibra de basalto ten unha serie de vantaxes, como boas propiedades mecánicas, boa resistencia a altas temperaturas, propiedades químicas estables, protección ambiental no proceso de produción e un excelente rendemento integral. O material composto reforzado con fibra preparado combinándoo con resina é un material lixeiro con excelente rendemento.
A fibra de basalto axuda aos coches máis lixeiros
Nos últimos anos, os coches lixeiros feitos de materiais compostos de fibra de basalto apareceron con frecuencia nos principais salóns internacionais do automóbil.
Prototipo Light Car da empresa alemá Edag
Usa materiais compostos de fibra de basalto para construír a carrozaría do coche
Ten as vantaxes de peso lixeiro e estabilidade, 100% reciclable
Triaca230, un prototipo respectuoso co medio ambiente de Roller Team, Italia
Adóptase o panel de parede composto de fibra de basalto, o que reduce o peso nun 30 % en comparación cos materiais tradicionais.
Vehículos eléctricos urbanos lanzados pola empresa rusa Yo-motor
Usando unha carrozaría de material composto de fibra de basalto, o peso total do coche é de só 700 kg.
Data de publicación: 12 de novembro de 2021 
