A cuarta revolución industrial (Industria 4.0) cambiou a forma en que as empresas de moitas industrias producen e fabrican, e a industria da aviación non é unha excepción.Recentemente, un proxecto de investigación financiado pola Unión Europea chamado MORPHO tamén se uniu á onda da industria 4.0.Este proxecto incorpora sensores de fibra óptica nas aspas das tomas dos motores dos avións para facelos capaces cognitivamente durante o proceso de fabricación das palas.
Aspas de motor intelixentes, multifuncionais e multimaterial
As láminas do motor están deseñadas e fabricadas cunha variedade de materiais, a matriz do núcleo está feita de materiais compostos trenzados tridimensionais e o bordo de ataque da lámina está feito de aliaxe de titanio.Esta tecnoloxía multimaterial utilizouse con éxito nos motores aerodinámicos da serie LEAP® (1A, 1B, 1C) e permite que o motor presente unha alta resistencia e tenacidade á fractura a condición de aumentar o peso.
Os membros do equipo do proxecto desenvolverán e probarán os compoñentes básicos na demostración do panel FOD (Foreign Object Damage).A FOD adoita ser a principal razón para a falla dos materiais metálicos en condicións de aviación e ambientes de servizo que tenden a ser danados polos restos.O proxecto MORPHO utiliza o panel FOD para representar a corda da lámina do motor, é dicir, a distancia desde o bordo de ataque ata o bordo de saída da lámina a certa altura.O obxectivo principal da proba do panel é verificar o deseño antes da fabricación para minimizar o risco.
O proxecto MORPHO ten como obxectivo promover a aplicación industrial de láminas intelixentes de motor aerodinámico multimaterial (LEAP) mediante a demostración de capacidades cognitivas na vixilancia da saúde dos procesos de fabricación de láminas, servizos e procesos de reciclaxe.
O informe ofrece unha análise en profundidade do uso dos paneis FOD.O proxecto MORPHO propón incorporar sensores de fibra óptica impresos en 3D nos paneis FOD, polo que o proceso de fabricación das láminas teña capacidades cognitivas.O desenvolvemento simultáneo de tecnoloxía dixital e modelos de sistemas multimaterial mellorou significativamente o nivel de xestión do ciclo de vida completo dos paneis FOD e o desenvolvemento de pezas de demostración para análise e verificación transcorre polo proxecto.
Ademais, tendo en conta o novo plan de acción de economía circular emitido pola Unión Europea, o proxecto MORPHO tamén utilizará a tecnoloxía de descomposición e pirólise inducida por láser para desenvolver métodos de reciclaxe respectuosos co medio ambiente de compoñentes caros para garantir que a próxima xeración de aeronaves intelixentes, as láminas do motor son eficientes, respectuosas co medio ambiente, mantense e fiables.Características da reciclaxe.
Hora de publicación: 28-09-2021