A cuarta revolución industrial (Industria 4.0) cambiou a forma en que as empresas de moitas industrias producen e fabrican, e a industria da aviación non é unha excepción. Recentemente, un proxecto de investigación financiado pola Unión Europea chamado MORPHO tamén se uniu á onda da industria 4.0. Este proxecto integra sensores de fibra óptica nas palas das tomas de aire dos motores das aeronaves para facelas cognitivamente capaces durante o proceso de fabricación das palas.
Palas de motor intelixentes, multifuncionais e multimateriais
As palas do motor están deseñadas e fabricadas cunha variedade de materiais, a matriz central está feita de materiais compostos trenzados tridimensionais e o bordo de ataque da pala está feito de aliaxe de titanio. Esta tecnoloxía multimaterial utilizouse con éxito nos motores aeronáuticos da serie LEAP® (1A, 1B, 1C) e permite que o motor mostre unha alta resistencia e tenacidade á fractura en condicións de aumento de peso.
Os membros do equipo do proxecto desenvolverán e probarán os compoñentes principais na demostración do panel FOD (Danos por Obxectos Estranxeiros). O FOD adoita ser a principal razón da falla dos materiais metálicos en condicións de aviación e entornos de servizo que tenden a ser danados por cascallos. O proxecto MORPHO usa o panel FOD para representar a corda da pala do motor, é dicir, a distancia desde o bordo de ataque ata o bordo de saída da pala a unha determinada altura. O obxectivo principal de probar o panel é verificar o deseño antes da fabricación para minimizar o risco.
O proxecto MORPHO ten como obxectivo promover a aplicación industrial de palas intelixentes multimateriais para motores aeronáuticos (LEAP) mediante a demostración de capacidades cognitivas na monitorización do estado dos procesos de fabricación de palas, servizos e procesos de reciclaxe.
O informe ofrece unha análise en profundidade do uso de paneis FOD. O proxecto MORPHO propón integrar sensores de fibra óptica impresos en 3D en paneis FOD, de xeito que o proceso de fabricación de láminas teña capacidades cognitivas. O desenvolvemento simultáneo de tecnoloxía dixital e modelos de sistemas multimateriais mellorou significativamente o nivel de xestión do ciclo de vida completo dos paneis FOD, e o desenvolvemento de pezas de demostración para a súa análise e verificación execútase ao longo do proxecto.
Ademais, tendo en conta o novo plan de acción de economía circular publicado pola Unión Europea, o proxecto MORPHO tamén empregará tecnoloxía de descomposición e pirólise inducida por láser para desenvolver métodos de reciclaxe respectuosos co medio ambiente para compoñentes caros, co fin de garantir que a próxima xeración de palas intelixentes de motores aeronáuticos sexa eficiente, respectuosa co medio ambiente, fácil de manter e fiable. Características da reciclaxe.
Data de publicación: 28 de setembro de 2021
