A Cuarta Revolución Industrial (Industria 4.0) cambiou a forma en que as empresas de moitas industrias producen e fabrican, e a industria da aviación non é unha excepción. Recentemente, un proxecto de investigación financiado pola Unión Europea chamado Morpho tamén se uniu á onda da industria 4.0. Este proxecto incorpora sensores de fibra óptica nas láminas das entradas dos motores de avións para facelos cognitivamente capaces durante o proceso de fabricación de láminas.
Láminas intelixentes, multi-funcionais e multi-materiais
As láminas do motor están deseñadas e fabricadas cunha variedade de materiais, a matriz do núcleo está feita de materiais compostos trenzados tridimensionais e o bordo principal da lámina está feito de aliaxe de titanio. Esta tecnoloxía multi-material foi utilizada con éxito na serie LEAP® (1A, 1B, 1C) motores aero e permite que o motor poida mostrar alta resistencia e resistencia á fractura baixo a condición de aumento do peso.
Os membros do equipo do proxecto desenvolverán e probarán os compoñentes básicos na demostración do panel FOD (dano de obxectos estranxeiros). A FOD é normalmente o motivo principal do fracaso de materiais metálicos en condicións de aviación e ambientes de servizo que tenden a ser danados polos restos. O proxecto Morpho usa o panel FOD para representar o acorde da lámina do motor, é dicir, a distancia do bordo principal ata o bordo final da lámina a unha certa altura. O principal propósito de probar o panel é verificar o deseño antes da fabricación para minimizar o risco.
O proxecto MORPHO pretende promover a aplicación industrial de láminas de motor Aero Multi-materiais intelixentes (LEAP) mediante a demostración de capacidades cognitivas no control sanitario de procesos de fabricación de láminas, servizos e procesos de reciclaxe.
O informe ofrece unha análise en profundidade do uso de paneis FOD. O proxecto MORPHO propón incorporar sensores de fibra óptica impresos en 3D en paneis FOD, polo que o proceso de fabricación de láminas ten capacidades cognitivas. O desenvolvemento simultáneo de tecnoloxía dixital e modelos de sistemas multi-materiais mellorou significativamente o nivel de xestión do ciclo de vida completo dos paneis FOD e o desenvolvemento de pezas de demostración para a análise e a verificación percorre o proxecto.
Ademais, tendo en conta o novo plan de acción circular de economía emitido pola Unión Europea, o proxecto MORPHO tamén empregará a descomposición inducida por láser e a tecnoloxía de pirólise para desenvolver métodos de reciclaxe ecolóxico para compoñentes caros para garantir que a próxima xeración de láminas aero-engranadas intelixentes sexan eficientes, ecolóxicas, amigables e fiables. Características de reciclaxe.
Tempo de publicación: setembro 28-2021
