En novembro de 2022, as vendas mundiais de vehículos eléctricos continuaron aumentando de dous díxitos interanuais (46%), e as vendas de vehículos eléctricos representaron o 18%do mercado global de automoción global, coa cota de mercado de vehículos eléctricos puros que crecen ata o 13%.
Non hai dúbida de que a electrificación converteuse na dirección de desenvolvemento da industria do automóbil global. Na tendencia global do crecemento explosivo de novos vehículos enerxéticos, os materiais compostos para as caixas de baterías de vehículos eléctricos tamén se empregaron en grandes oportunidades de desenvolvemento, e as principais empresas de automóbiles tamén presentaron maiores requisitos para a tecnoloxía e o rendemento de materiais compostos para as caixas de baterías de vehículos eléctricos.
As cámaras para os sistemas de baterías de vehículos eléctricos de alta tensión necesitan equilibrar unha serie de requisitos complexos. En primeiro lugar, deben proporcionar propiedades mecánicas a longo prazo, incluída a rixidez torsional e a flexión, para transportar células pesadas ao longo da vida do paquete ao tempo que as protexen contra a corrosión, o impacto da pedra, o po e a entrada de humidade e as fugas de electrólitos. Nalgúns casos, o caso da batería tamén debe ser capaz de protexerse contra a descarga electrostática e EMI/RFI dos sistemas próximos.
En segundo lugar, en caso de accidente, o caso debe protexer o sistema de baterías contra o destrozo, a perforación ou o curtocircuíto debido á entrada de auga/humidade. En terceiro lugar, o sistema de baterías EV debe axudar a manter cada cela individual dentro do rango de funcionamento térmico desexado durante a carga/descarga en todo tipo de tempo. En caso de lume, tamén deben manter o paquete de baterías fóra do contacto coas chamas o maior tempo posible, ao tempo que protexen aos ocupantes do vehículo da calor e as chamas xeradas por desbocado térmico dentro do paquete de baterías. Tamén hai desafíos como o impacto do peso no rango de condución, o impacto das tolerancias de apilamento de células no espazo de instalación, os custos de fabricación, a mantibilidade e o reciclaxe de fin de vida.
Tempo de publicación: 18 de xaneiro a 2023
