noticias

Nos tempos modernos, utilízanse materiais compostos de alta gama nos avións civís que todos usan para garantir un excelente rendemento do voo e unha seguridade suficiente.Pero mirando cara atrás a toda a historia do desenvolvemento da aviación, que materiais se utilizaron no avión orixinal?Desde o punto de vista de cumprir os factores de voo a longo prazo e carga suficiente, o material empregado para fabricar a aeronave debe ser lixeiro e resistente.Ao mesmo tempo, debe ser conveniente para que as persoas se transformen e procesen e cumpran moitos requisitos, como a resistencia a altas temperaturas e a resistencia á corrosión.Parece que escoller os materiais de aviación adecuados non é unha tarefa fácil.

Co desenvolvemento continuo da ciencia dos materiais de aviación, a xente comezou a usar cada vez máis materiais compostos, utilizando dous ou máis materiais compostos, combinando as vantaxes de diferentes materiais, pero tamén compensando as súas respectivas desvantaxes.A diferenza das aliaxes tradicionais, os materiais compostos utilizados nos últimos anos nas aeronaves utilizaron principalmente unha matriz de resina máis lixeira mesturada con compoñentes de fibra de carbono ou fibra de vidro.En comparación coas aliaxes, son máis convenientes para a transformación e procesamento, e a resistencia das diferentes pezas pódese determinar segundo os debuxos de deseño.Outra vantaxe é que son máis baratos que os metais.O avión de pasaxeiros Boeing 787, que foi moi aclamado no mercado da aviación civil internacional, utiliza materiais compostos a gran escala.
Non hai dúbida de que os materiais compostos son a dirección clave de investigación no campo da ciencia dos materiais aeronáuticos no futuro.A combinación de varios materiais creará un resultado de un máis un maior que dous.En comparación cos materiais tradicionais, ten máis posibilidades.Os futuros avións de pasaxeiros, así como os mísiles, foguetes e naves espaciais e outros vehículos espaciais máis sofisticados, teñen requisitos máis elevados para a adaptabilidade e innovación dos materiais.Nese momento, só os materiais compostos podían facer o traballo.Non obstante, os materiais tradicionais seguramente non se retirarán da etapa da historia tan rápido, tamén teñen vantaxes que os materiais compostos non.Aínda que o 50% dos avións de pasaxeiros actuais están feitos de materiais compostos, a parte restante aínda necesita materiais tradicionais.