Enténdese que a razón pola que o tren de dobre piso non gañou moito peso débese ao deseño lixeiro do tren. O corpo do coche usa un gran número de novos materiais compostos con peso lixeiro, alta resistencia e resistencia á corrosión. Hai un famoso dito na industria manufactureira de avións: "Esforzarse por reducir todos os gramos de peso". Tamén nos trens ferroviarios de alta velocidade, metros e outros campos de tránsito ferroviario, a lixeira ten un significado práctico e económico especialmente importante para a redución do peso, o aumento da velocidade e a redución do consumo de enerxía. Beneficio; E a aplicación de novos materiais compostos só proporciona unha importante garantía de material para o peso lixeiro de materiais interiores no campo de tránsito ferroviario.
Esta vez, un dos materiais lixeiros deseñados e usados no interior do material composto de PC de policarbonato de dobre acción-termoplástico, úsase principalmente nas capas superiores e inferiores do carro e os paneis da parede lateral e os paneis do tellado lateral; Ao mesmo tempo, é tamén o primeiro proxecto doméstico no exterior que usa composites de PC termoplástico nunha gran área no compartimento de pasaxeiros da UEM; Completouse mediante procesos como extrusión limpa e sen po, termoformación oca de alta presión, procesamento intelixente intelixente CNC de cinco eixes e personalización modular; Os efectos do produto cumpren os requisitos de alta rixidez, mate, cor especial e textura superficial.
En comparación con materiais interiores como os plásticos reforzados con fibra de vidro e vidro que foron usados madura na cabina e son familiares para o público, os compostos termoplásticos de PC poden ter unha sensación de "distancia", que se debe principalmente á tendencia e ao ritmo do desenvolvemento de materiais novos no proceso de desenvolvemento da idade industrial; Coa protección ambiental verde e os conceptos de desenvolvemento sostible de "plásticos en vez de vidro" e "plásticos en lugar de rixidez", como un material lixeiro que cumpre os principais estándares da industria, os compostos termoplásticos de PC poden axilizarse integrando compoñentes. A produción, evitar as operacións secundarias, a reciclabilidade e a redución de peso fan que os custos de transporte, os custos laborais e outras formas de reducir significativamente os custos do sistema; Ao mesmo tempo, tamén pode cumprir os estritos e complexos estándares globais de lume, fume e toxicidade; Polo tanto, nos últimos anos entrou gradualmente no campo dos interiores do corpo de vehículos de tránsito ferroviario e foi recoñecido por unanimidade polos principais fabricantes de vehículos de tránsito ferroviario e fábricas de apoio; Ao mesmo tempo, na industria do tránsito ferroviario en China e no mundo, os materiais compostos termoplásticos de PC comezaron a realizarse producidos internos internos.
Na actualidade, unha nova onda de innovación tecnolóxica representada por redes de información, fabricación intelixente, nova enerxía e novos materiais está a xurdir en todo o mundo, e unha nova rolda de cambios integrais no campo dos equipos de tránsito ferroviario mundial é xestante. Conforme á nova dirección de desenvolvemento do campo de fabricación de alta gama do tránsito ferroviario, adhírese á misión de "Deixar que os novos materiais e os produtos intelixentes melloren a calidade da vida humana", traballen con socios e compañeiros da industria ascendentes e descendentes para promover unha tecnoloxía de material de alta calidade e de alta calidade, un mundo intelixente e eficiente do transporte, axudando o desenvolvemento de alta calidade de transporte de alta calidade.
Tempo de publicación: xul-05-2021
