Shopify

noticias

Dow anunciou o uso dun método de balance de masa para producir novas solucións de poliuretano, cuxas materias primas son materias primas recicladas de produtos de refugallo no campo do transporte, substituíndo as materias primas fósiles orixinais.

As novas liñas de produtos SPECFLEX™ C e VORANOL™ C subministraranse inicialmente á industria do automóbil en cooperación cos principais provedores de automóbiles.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C e VORANOL™ C están deseñados para axudar aos fabricantes de equipos orixinais de automóbiles a cumprir os requisitos regulamentarios e do mercado para produtos máis circulares e a acadar os seus obxectivos de desenvolvemento sostible. Mediante un método de equilibrio de masa, as materias primas recicladas utilizaranse para producir produtos de reciclaxe de poliuretano, cuxo rendemento é equivalente aos produtos existentes, ao tempo que se reduce o uso de materias primas fósiles.

A persoa relevante dixo: «A industria do automóbil está a experimentar grandes cambios. Isto débese á demanda do mercado, ás propias ambicións da industria e a normas regulamentarias máis elevadas para reducir as emisións e os residuos. A directiva de chatarra da UE é só un exemplo disto. Somos apaixonados. Yu Chuang ofrece produtos cíclicos desde o principio. Escoitamos as opinións da industria e estamos convencidos de que o método do balance de masas é unha forma moi eficaz e probada de permitir que os fabricantes de equipos orixinais de automóbiles cumpran as normas regulamentarias e alcancen os seus propios obxectivos ambiciosos».

Serie de poliuretano circulante

SPECFLEX™ C e VORANOL™ C están certificados por un organismo de certificación de balance de masa independente, que verificará que a cantidade de produtos intermedios de poliuretano producidos a partir de materiais reciclados sexa coherente coa cantidade axeitada de produtos finais, confirmando así a precisión e a auditabilidade do informe.
O persoal relacionado dixo: «As capacidades de flexibilidade de materias primas líderes na industria de Dow permítennos explorar novos fluxos de materias primas que outras empresas poden non ser capaces de satisfacer. Seguiremos innovando e ampliando a nosa flexibilidade para incluír máis materias primas recicladas. Ampliar e certificar o noso uso de materiais reciclados permitirá a Dow satisfacer a demanda dos clientes de produtos máis sostibles sen sacrificar o rendemento orixinal do produto». SPECLEX™ C permitirá lograr unha ampla gama de materiais de escuma flexibles, xeralmente con solucións para a comodidade do consumidor e acústicas, internas, externas e sistemas de enerxía en aplicacións de transporte. VORANOL™ C poderá producir unha ampla gama de escumas de baixa a alta densidade. A súa baixa viscosidade proporciona unha manipulación máis sinxela e flexibilidade para seleccionar o mellor nivel de carga para calquera aplicación».

Asociación líder no mercado

O persoal pertinente afirmou: «Estamos moi satisfeitos de propoñer esta solución, que mellora enormemente a sustentabilidade da combinación de asentos. A necesidade urxente de descarbonización da industria do automóbil vai moito máis alá das emisións do sistema eléctrico. Grazas á cooperación co noso valioso socio Tao Cooperation, alcanzamos este importante fito no deseño de produtos, que creou unha economía circular. Como compoñente importante no camiño para lograr aínda máis a descarbonización da produción de automóbiles, esta solución axúdanos nesta situación sen afectar a calidade nin o confort. Ademais, reducir o uso de materias primas fósiles mediante a reintegración de produtos de refugallo».

"SPECFLEX™ C e VORANOL™ C establecen novos estándares en sustentabilidade, o que os converte nunha valiosa incorporación á carteira de produtos sustentables de Autoneum. Ademais da nosa tecnoloxía téxtil fabricada con materiais reciclados, agora podemos ofrecer aos nosos clientes pezas a base de escuma máis sustentables."
O persoal pertinente afirmou: «A nova combinación de escuma non só ten as mesmas vantaxes que a escuma de poliuretano para automóbiles actual, como a adaptabilidade xeométrica e o peso lixeiro, senón que tamén reduce considerablemente a pegada de carbono do coche desde a produción ata o transporte. Mediante o uso de materiais reciclados e obtidos localmente, estes produtos tamén están en consonancia cos esforzos para explorar cadeas de subministración de materias primas máis curtas e sostibles».

Data de publicación: 07-07-2021