Co desenvolvemento da tecnoloxía de fabricación de materiais compostos, xunto coa comprensión e comprensión de materiais compostos na industria do tránsito ferroviario, así como o progreso tecnolóxico da industria de fabricación de vehículos de tránsito ferroviario, o alcance da aplicación de materiais compostos en vehículos de tránsito ferroviario expandiuse gradualmente. Os tipos, os graos e os niveis técnicos dos materiais compostos empregados tamén están mellorando constantemente.
Os tipos de materiais compostos que se empregaron nos vehículos de tránsito ferroviario inclúen:
(1) resina de poliéster insaturada ríxida e semi-ríxida FRP;
(2) plástico reforzado con fibra de vidro de resina fenólica;
(3) resina de poliéster insaturado reactivo FRP de resina de poliéster insaturado con alta resistencia;
(4) Flame aditivo Flame retardante de plástico de fibra de resina de poliéster insaturado con resistencia lixeiramente inferior;
(5) Material de fibra de carbono.
Dos puntos do produto son:
(1) pezas FRP de disposición de man;
(2) pezas FRP moldeadas;
(3) partes FRP da estrutura do bocadillo;
(4) Pezas de fibra de carbono.
Aplicación de FRP en vehículos de tránsito ferroviario
1. Aplicación precoz de FRP en vehículos de tránsito ferroviario
A aplicación de FRP en vehículos de tránsito ferroviario comezou na década de 1980, e usouse por primeira vez nos trens eléctricos de baixa velocidade de 140 km/h. O alcance da aplicación inclúe principalmente:
● Panel de parede interior;
● Placa superior interior;
● Aseo de plástico reforzado con fibra de vidro montado;
O principal obxectivo da aplicación nese momento era Katsukiyogi. O tipo de FRP usado é a resina de poliéster insaturada FRP.
2. Aplicación por lotes de FRP en vehículos de tránsito ferroviario
A aplicación por lotes de FRP en vehículos de tránsito ferroviario e a súa madurez gradual produciuse na década dos noventa. Úsase principalmente para a fabricación de coches de pasaxeiros ferroviarios e vehículos ferroviarios urbanos:
O panel de parede interior da habitación de hóspedes;
● Placa superior interior;
Inodoro de plástico reforzado con fibra de vidro montado;
Baño de plástico reforzado con fibra de vidro integral;
Baño de plástico reforzado con fibra de vidro integral;
Conduto de aire acondicionado FRP, conduto de escape de residuos;
● Marco do asento ou asento.
Neste momento, o obxectivo principal da aplicación pasou de substituír a madeira para mellorar a nota dos vehículos; Os tipos de FRP empregados aínda son principalmente resina de poliéster insaturado FRP.
3. Nos últimos anos, a aplicación de FRP en vehículos ferroviarios
Desde principios deste século, a FRP foi máis utilizada nos vehículos de tránsito ferroviario. Ademais de usarse na fabricación dos mencionados diversos produtos, tamén se usa amplamente na fabricación de:
● Sudario do tellado;
Un novo conduto de aire no tellado;
● Varios compoñentes con formas complexas no coche, incluíndo paneis de parede interna curvados tridimensionais e paneis laterais do tellado; cuberta paneis de varias formas especiais; paneis de parede de plástico reforzado con fibra de vidro; pezas decorativas.
O obxectivo principal da aplicación FRP nesta fase é fabricar pezas con requisitos funcionais especiais ou requisitos de modelado complexos. Ademais, tamén se mellorou a resistencia ao lume de FRP aplicada nesta etapa. Utilizouse amplamente a resina de poliéster insaturado de resina de poliéster insaturado reactiva e aditiva e a aplicación de resina fenólica FRP diminuíu gradualmente.
4. Aplicación de FRP en Emu de alta velocidade
A aplicación de FRP en Emus ferroviarias de alta velocidade entrou realmente nunha etapa madura. Porque:
(1) O FRP úsase na fabricación de pezas con funcións especiais, formas e estruturas complexas e un excelente rendemento integral que pode soportar grandes cargas, como frontes racionalizados integrais de FRP, módulos de apertura frontal e mecanismo de peche, sudos aerodinámicos do tellado, etc.
(2) O plástico reforzado con fibra de vidro moldeado (SMC) foi moi utilizado
O uso de plástico reforzado con fibra de vidro moldeado para fabricar paneis de parede interiores de pasaxeiros emu de alta velocidade en lotes ten as seguintes vantaxes:
A precisión dimensional das partes é alta;
● Calidade de fabricación e grao de produto,
● acadado lixeiro;
● Adecuado para a produción en masa de enxeñaría.
(3) Mellorar o nivel de FRP aplicado noutras partes
● Pódese converter en partes con varias texturas segundo sexa necesario;
A calidade do aspecto é mellor e a precisión da forma e dimensión das pezas é maior;
● A cor e o patrón da superficie pódense axustar ao mesmo tempo.
Neste momento, a aplicación de FRP inclúe a realización de funcións e formas especiais e obxectivos de nivel superior como o que leva unha certa carga e peso lixeiro.
Tempo de publicación: maio-06-2022
