Shopify

noticias

Hai uns días, a empresa británica Trelleborg presentou o novo material FRV desenvolvido pola empresa para a protección de baterías de vehículos eléctricos (VE) e certos escenarios de aplicación de alto risco de incendio na Cume Internacional de Composites (ICS) celebrada en Londres, e destacou a súa singularidade. As propiedades ignífugas.

新型FRV材料-1

O FRV é un material ignífugo lixeiro único cunha densidade superficial de só 1,2 kg/m2. Os datos amosan que os materiais FRV poden ser ignífugos a +1100 °C durante 1,5 horas sen queimarse. Como material fino e brando, o FRV pódese cubrir, envolver ou darlle calquera forma que se adapte ás necesidades de diferentes contornos ou rexións. Este material ten unha pequena expansión durante un incendio, o que o converte nunha opción ideal para aplicacións con altos riscos de incendio.

新型FRV材料-2

O FRV é un material composto de enxeñaría composto por fibra de carbono e resina patentada, cun rendemento excepcional. Os materiais FRV pódense usar directamente, sen curado adicional nin proceso de infusión de resina, e sen tratamento a presión.
Kerry Lyons, directora de negocios global de Trelleborg, afirmou: «O FRV é un material flexible ultralixeiro que pode cubrir e envolver áreas e contornos de calquera forma e tamaño. Pódese usar simultaneamente coa lámina composta FR1500, desenvolvida previamente pola empresa, que se pode usar para caixas de baterías de vehículos eléctricos. A carcasa proporciona un esquema de protección lixeiro e tamén se pode usar só como un novo tipo de material ignífugo».
新型FRV材料-3
As posibles aplicacións dos materiais FRV son as seguintes:
  • Caixa e carcasa da batería do vehículo eléctrico
  • Materiais ignífugos para baterías de litio
  • Paneis de protección contra incendios aeroespaciais e automotrices
  • Cuberta de protección do motor
  • Envasado de equipos electrónicos
  • Instalacións mariñas e cubertas de barcos, paneis de portas, pisos
  • Outras aplicacións de protección contra incendios

Os materiais FRV son fáciles de transportar e instalar, e non requiren mantemento continuo despois da instalación in situ. Ao mesmo tempo, son axeitados para instalacións de protección contra incendios novas e reconstruídas.


Data de publicación: 24 de setembro de 2021