O 19 de maio, Toray de Xapón anunciou o desenvolvemento de tecnoloxía de transferencia de calor de alto rendemento, que mellora a condutividade térmica dos compostos de fibra de carbono ao mesmo nivel que os materiais metálicos. A tecnoloxía transfire efectivamente a calor xerada dentro do material cara a fóra a través dun camiño interno, axudando a retardar o envellecemento da batería no sector do transporte móbil.
Coñecido polo seu peso lixeiro e alta resistencia, a fibra de carbono agora úsase para facer aeroespacial, automoción, pezas de construción, equipos deportivos e equipos electrónicos. En comparación cos materiais de aliaxe, a condutividade térmica sempre foi unha carencia, que se converteu nunha dirección que os científicos levan moitos anos intentando mellorar. Especialmente no desenvolvemento en auxe de novos vehículos enerxéticos que defenden a interconexión, a compartición, a automatización e a electrificación, o material composto de fibra de carbono converteuse nunha potencia indispensable para o aforro de enerxía e a redución de peso de compoñentes relacionados, especialmente os compoñentes do paquete de baterías. Polo tanto, converteuse nunha proposta cada vez máis urxente para compensar as súas carencias e mellorar efectivamente a condutividade térmica do CFRP.
Anteriormente, os científicos intentaron realizar calor engadindo capas de grafito. Non obstante, a capa de grafito é fácil de rachar, romper e danos, o que reducirá o rendemento dos compostos de fibra de carbono.
Para resolver este problema, Toray creou unha rede tridimensional de CFRP porosa con alta dureza e fibra de carbono acurtada. Para ser específico, o CFRP poroso úsase para soportar e protexer a capa de grafito para formar unha estrutura de condutividade térmica, e entón o prepreg CFRP está colocado na súa superficie, de xeito que a condutividade térmica do CFRP convencional é difícil de conseguir, incluso superior á dalgúns materiais metálicos, sen afectar as propiedades mecánicas.
Para o grosor e a posición da capa de grafito, é dicir, o camiño de condución de calor, Toray entendeu a plena liberdade de deseño, para lograr o bo manexo térmico das pezas.
Con esta tecnoloxía propietaria, Toray conserva as vantaxes do CFRP en termos de peso lixeiro e alta resistencia, ao tempo que transfiren eficazmente a calor do paquete de baterías e circuítos electrónicos. Espérase que a tecnoloxía se empregue en áreas como o transporte móbil, a electrónica móbil e os dispositivos que se poden levar.
Tempo de publicación: maio-24-2021
