A medida que a urbanización promove o desenvolvemento da tecnoloxía de condución autónoma e a aplicación xeneralizada de sistemas avanzados de asistencia á condución (ADA), os fabricantes e provedores de equipos orixinais para automóbiles buscan activamente materiais de alto rendemento para optimizar as frecuencias máis altas actuais (>75 GHz) e o rendemento dos dispositivos de radar de ondas milimétricas (mmWave). Para satisfacer esta demanda, SABIC está a lanzar dous novos materiais, os compostos LNP Thermocomp WFC06I e WFC06IXP, respectivamente, para as carcasas dianteira e traseira dos dispositivos de radar de próxima xeración.
O novo grao de tereftalato de polibutileno (PBT) reforzado con fibra de vidro ten un factor de disipación (Df) e unha constante dieléctrica (Dk) extremadamente baixos, o que axuda a soportar a transmisión de sinais de radar de alta frecuencia. Tamén presentan unha deformación ultrabaixa, o que permite aos deseñadores crear novas carcasas máis delgadas para mellorar a transmisión do sinal. Ademais, estes novos produtos Sabic admiten soldadura láser de alta velocidade e alta precisión, o que contribúe a unha montaxe eficiente da unidade de radar.
Data de publicación: 13 de agosto de 2021
