A medida que a urbanización promove o desenvolvemento da tecnoloxía de condución autónoma e a aplicación xeneralizada de sistemas avanzados de asistencia ao condutor (ADA), os fabricantes e provedores de equipos orixinais de automóbiles buscan activamente materiais de alto rendemento para optimizar as frecuencias máis altas actuais (>75 GHz), o rendemento do milímetro. dispositivos de radar de onda (mmWave).Para satisfacer esta demanda, SABIC lanza dous novos materiais, os compostos LNP Thermocomp WFC06I e WFC06IXP, respectivamente para as carcasas dianteiras e traseiras dos dispositivos de radar de próxima xeración.
O novo grao de polibutileno tereftalato (PBT) reforzado con fibra de vidro ten un factor de disipación (Df) e unha constante dieléctrica (Dk) extremadamente baixos, o que axuda a soportar a transmisión de sinais de radar de alta frecuencia.Tamén presentan unha deformación ultra baixa, o que permite aos deseñadores crear carcasas novas e máis finas para mellorar a transmisión do sinal.Ademais, estes novos produtos Sabic admiten a soldadura con láser de alta velocidade e alta precisión, o que contribúe a un montaxe eficiente da unidade de radar.
Hora de publicación: 13-ago-2021